09/05/2022

SikaFill®-100 Techos la calidad que querías al precio que necesitás

SikaFill®-100 Techos, la nueva Membrana Líquida de la familia SikaFill®

Hace 13 años lanzamos SikaFill® Elástico, la primera y verdadera Membrana Líquida del Uruguay, que revolucionó para siempre la forma de impermeabilizar.

Nuevamente, reafirmando nuestra condición de líderes en innovación, lanzamos la nueva Membrana Líquida de la familia SikaFill®.

SikaFill®-100 Techos, es la nueva Membrana Líquida elastomérica, antialgas, antihongos y con gran poder cubritivo. SikaFill®-100 Techos, conforma un recubrimiento elástico continuo e impermeable con una muy buena adherencia sobre la superficie.

SikaFill®-100 Techos te brinda la calidad que querías al precio que necesitas.

Latas de SikaFill -100 Techos
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CARACTERÍSTICAS

  • Gran rendimiento
  • Gran impermeabilidad y elasticidad
  • Buen poder cubritivo
  • Antialgas y Antihongos

CONSUMO RECOMENDADO

Techos:  1,2 a 2,5 Kg /m2
Paredes: 0,6 a 0,9 Kg /m2

Colores disponibles de SikaFill®-100 Techos

El nuevo SikaFill®-100 Techos, está disponible en presentaciones de 4 y 20kg.  En 4 colores: Blanco, Gris, Verde y Terracota.

Recuadro de colores SikaFill Horizontal

Noticias Sika

  • Soluciones Sustentables

Sika Uruguay recicla sus residuos de hormigón

Reducir, reciclar y reutilizar.
Un proceso continuo en el compromiso de Sika.
Reciclaje de hormigón en Sika Uruguay
  • Uruguay

Nuevo envase para la línea de Membranas Asfálticas SIKA

Las Membranas Asfálticas SIKA se renuevan y ahora tienen nuevo envase.
Philippe Jost Sika Head Construction

Avances en la reducción de clinker en el hormigón

El clinker es un componente clave del hormigón, pero también una fuente importante de emisiones industriales de gases de efecto invernadero. Esta es la razón por la cual ya se utilizan agentes sustitutivos, para reducir el contenido de clinker en la producción de cemento. Sika apoya el proceso de sustitución con sus aditivos para hormigón y cemento, mientras que al mismo tiempo investiga nuevas soluciones con miras a reducir aún más el componente de clinker.